Welkom op MaxxLube automotive!

MaxxLube is exclusief leverancier van high performance waterstofgeneratoren voor auto’s en vrachtwagens. Door toepassing van  dit systeem kan uw auto rijden op een mengsel van waterstof en fossiele brandstof (diesel & benzine), men noemt dit ook wel HHO addition of Hydrogen – on – demand.

Naast brandstof besparen heeft dit HHO systeem nog meer voordelen:

  • Brandstofbesparing benzine motoren tot 30%
  • Brandstofbesparing dieselmotoren tot 18%
  • Aanzienlijk meer motorvermogen door verbeterde verbranding
  • Reductie schadelijke uitlaatgassen tot 85% (winst voor het milieu).

Een waterstof (HHO) generator in mijn auto, wat houdt dit in, en hoe werkt het?

Het toevoegen van waterstofgas (HHO) aan brandstof is niet nieuw. NASA heeft reeds in 1977 uitgebreid onderzoek gedaan en aangetoond dat door waterstofgas toe te voegen aan benzine een 45% hoger rendement uit het brandstofmengsel gehaald wordt. In het kort werkt het als volgt: De ideale verbrandingsverhouding (stoichiometrische ratio) van benzine is 1 op 14,7 , m.a.w. om 1 liter benzine volledig te verbranden heeft men 14,7 delen zuurstof nodig. NASA heeft aangetoond dat het toevoegen van waterstofgas deze ratio verhoogt naar 1 op 21, een rendementsverbetering van 45%, hetgeen inhoud; meer kilometers per liter brandstof. Helaas is deze 45% in de praktijk niet haalbaar want met ons systeem produceren wij het waterstofgas zelf d.m.v. een proces genaamd electrolyse. Dit proces vindt plaats in een zgn. HHO Fuel Cell, die water (H2O) omzet in HHO. Voor deze HHO productie vraagt het systeem ongeveer 12 Amp. vermogen van uw motor, vergelijkbaar met rijden met uw licht aan (2x 55W koplampen gebruiken9 Amp, de achterlichten wat minder). Hierdoor komt het daadwerkelijk te bereiken rendement op ca 30%. 

Waarom wordt dit dan niet reeds wereldwijd toegepast?

De enige reden is de benzineprijs. In 1977 was de prijs voor een gallon benzine in de VS $0,35 en maakte niemand zich druk. Door de huidige brandstofprijzen ziet men een enorme toename van alternatieve methoden om brandstof te besparen, waterstof toevoegen gegenereerd uit water is hier een voorbeeld van. In Japan rijden reeds auto’s rond die volledig op waterstof rijden en men kan door het hele land inmiddels waterstof tanken. In Europa en de VS is dit nog niet het geval. In Europa rijden er wel inmiddels  enkele duizenden auto’s op ons systeem rond. 

Het waterstof (HHO) systeem dat wij aanbieden is een degelijk, professioneel gebouwd systeem (volgens CE norm) dat zelf water omzet in waterstof, u hoeft dus geen waterstof te tanken maar slechts iedere 1000 km een liter demiwater (gedemineraliseerd water) aan de watertank toe te voegen. De generator produceert waterstofgas (HHO) dat via de luchtinlaat de verbrandingskamer ingezogen wordt. 

new models[1].jpg

Is het HHO systeem geschikt voor iedere auto?

 Ja, ons systeem is zowel geschikt voor benzine als voor diesel motoren en past in nagenoeg iedere auto. De te behalen besparing bij dieselmotoren staat beschreven onder de link ”Hoe bespaar ik brandstof” Door de huidige LPG prijzen is een HHO systeem ook een goed alternatief voor een LPG installatie.

Kan iedereen dit systeem zelf inbouwen?

Helaas niet; enige technische kennis  en affiniteit met auto-elektrotechniek is daar wel voor vereist. Het systeem is relatief simpel maar de inbouw dient wel correct te geschieden. Wellicht heeft u een techneut in de familie of in uw kennissenkring die u daarbij kan helpen. Voor technische ondersteuning kunt u ons altijd raadplegen. Bij het systeem leveren wij een uitgebreide heldere gebruiksaanwijzing.

Momenteel zijn wij naarstig op zoek naar techneuten en garagebedrijven die ons systeem willen verkopen & inbouwen. Heeft u interesse dan vernemen wij dit graag. 

Wat kost het HHO Fuel Cell systeem?

Het systeem kost relatief weinig geld en is een goed alternatief voor LPG. De meeste automobilisten hebben de aanschaf in korte tijd terugverdient. Wij hebben reeds systemen va. € 495,00 incl. BTW. 

Met de nieuwe nieuwe Constant Current regelbare PWM kan uw HHO systeem nog efficienter werken.

Lees hier >>>meer 

Bovengenoemde prijs geldt exclusief de (eventuele) kosten voor inbouw en de montage materialen, daar deze kosten voor ieder auto type  verschillend kunnen zijn en afhankelijk zijn van de ruimte waar het kan worden ingebouwd.  In veel gevallen dient een beugel ofwel op maat te worden gemaakt dan wel te worden aangepast.

Wilt u ook brandstof besparen? >>>Vraag een offerte aan 

NIEUW: De eerste HHO CV Ketel is er !! Deze ketel gebruikt geen gas maar uitsluitend water als brandstof. Lees meer op: http://www.hho-heating-systems.nl